고속-베어링은 Dm·n 값이 1.0 × 10⁶ mm·r/min-을 초과하는 구름 베어링입니다. 이 성능 측정 기준은 베어링의 평균 직경(Dm)과 내부 링의 회전 속도(n)의 곱으로 정의되며-고정밀, 고속-응용 분야에 적합합니다.
이 베어링은 내부 링, 외부 링, 전동체(볼) 및 케이지로 구성됩니다. 링에는 고-크롬강이 사용되는 반면 케이지는 드래그 토크를 최소화하기 위해 일반적으로 나일론으로 만들어집니다. 설치에는 넓은 온도 범위에 따른 치수 변화와 원심력으로 인한 변형을 고려해야 합니다. 정밀한 다이내믹 밸런싱을 통해 안정성을 강화했으며, 중공축 설계를 적용해 강성과 질량의 균형을 맞췄습니다. 마찰을 줄이기 위해 연삭과 같은 표면 처리를 사용하고, 궤도 형상을 최적화하여 거칠기와 물결 모양을 제어합니다. 일반적인 응용 분야에는 신에너지 차량, 풍력 터빈 메인 샤프트 및 항공우주 장비용 구동 모터가 포함됩니다. 전기 부식을 완화하기 위해 일부 신에너지 자동차 모델에는 세라믹 볼 베어링이 채택되었습니다. 케이지 소재는 구리 합금 및 엔지니어링 플라스틱에서 폴리에테르에테르케톤(PEEK), 탄소 섬유-강화 복합재, 그래핀-개질 소재로 진화했으며, 현재 추세는 형상-기억 합금 또는 마이크로{10}}센서를 통합하는 스마트 소재로 이동하고 있습니다.
